Турция
İstanbul Havalimanı’nın dördüncü ana pisti hizmete girdi. Açılış 18 Eylül 2026 tarihinde gerçekleştirildi. Yeni pistten ilk kalkışı, TK1763 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiren Türk Hava Yolları uçağı yaptı.
Yeni beton pist 2.820 metre uzunluğa ve 45 metre genişliğe sahiptir. Pist, havalimanının doğu-batı doğrultusunda konumlandırılan ilk ana pisti oldu. Bu yapı, farklı rüzgâr yönlerinde ve zorlu hava koşullarında hava trafiğinin daha verimli yönetilmesine imkân sağlayacak.
Yeni pistin devreye alınmasının ardından havalimanında dört ana ve iki yedek pist bulunuyor. Yeni düzenleme sayesinde dört uçak aynı anda birbirinden bağımsız kalkış ve iniş operasyonları gerçekleştirebilecek. Böylece havalimanının kapasitesi artarken uçuş programlarının istikrarı da güçlenecek.
Yeni pistin konumu, özellikle iç hat uçuşlarında ve Anadolu, Orta Asya ile Arap Yarımadası yönündeki rotalarda uçakların yerdeki taksi süresini azaltacak. Daha kısa taksi mesafeleri; kalkış öncesindeki bekleme süresinin ve yakıt tüketiminin azaltılmasına, yolcu ve kargo taşımacılığının verimliliğinin artırılmasına katkı sağlayacak.
Havalimanındaki büyüme çalışmaları devam edecek. Sonraki aşamalarda iki ana pist ve bir yedek pist daha inşa edilmesi planlanıyor. Genişleme tamamlandığında havalimanı altı ana ve üç yedek olmak üzere toplam dokuz piste sahip olacak. Projenin tamamen hayata geçirilmesi hâlinde İstanbul Havalimanı, bu sayıda piste sahip dünyanın ilk ticari havalimanı olabilir.
Havalimanı 2025 yılında yaklaşık 84,5 milyon yolcuya hizmet verdi. 2026 yılı sonunda yolcu sayısının 87 milyona yaklaşması beklenirken, uzun vadeli hedef yıllık kapasitenin 200 milyon yolcuya çıkarılmasını öngörüyor.
Türkiye’nin ana hava ulaşım merkezinin genişletilmesi, İstanbul’un Avrupa, Asya ve Orta Doğu arasındaki uluslararası aktarma merkezi konumunu güçlendiriyor. Hava ulaşımının gelişmesi şehrin ulaşılabilirliğini artırırken turizm hareketliliğini destekliyor ve iş dünyası ile gayrimenkul piyasasının büyümesi için yeni fırsatlar oluşturuyor.
