Индонезия
На Балі планують побудувати електричну трамвайну лінію, яка з’єднає міжнародний аеропорт Нгурах-Рай із Чангу — одним із найбільш відвідуваних районів острова. Угоду про підготовку проєкту підписали влада провінції Балі, адміністрація округу Бадунг і державний залізничний оператор Індонезії.
Маршрут проходитиме через аеропорт, Куту, Легіан, Семіньяк і Чангу. Загальна протяжність лінії становитиме близько 13 км. За попередніми розрахунками, поїздка між аеропортом і Чангу триватиме приблизно 30 хвилин, а інтервал руху трамваїв становитиме близько 10 хвилин.
На маршруті планують використовувати компактні електричні трамваї з акумуляторним живленням. Для їхньої роботи не потрібно буде встановлювати повітряну контактну мережу. Таке рішення має зменшити візуальний вплив транспортної інфраструктури, знизити рівень шуму та зберегти архітектурний вигляд туристичних районів.
Проєкт розрахований на обслуговування до 60 тис. пасажирів на добу. Наразі між аеропортом і Чангу щодня переміщуються близько 150 тис. людей і приблизно 80 тис. автомобілів. Тому нову лінію розглядають як один зі способів зменшення транспортного навантаження на південну частину острова.
Початок будівництва попередньо запланований на березень 2027 року. Реалізація проєкту відбуватиметься поетапно. Перша ділянка протяжністю близько 6,6 км з’єднає аеропорт із Легіаном — її планують ввести в експлуатацію наприкінці 2028 року. На наступному етапі лінію продовжать через Семіньяк до Чангу. Точна дата завершення всього маршруту поки уточнюється.
Розвиток громадського транспорту особливо важливий для півдня Балі, де зростання туристичного потоку та активне будівництво посилюють навантаження на дороги. Нова лінія дозволить швидше діставатися з аеропорту до популярних курортних районів і зменшить залежність туристів та місцевих жителів від автомобільного транспорту.
Для ринку нерухомості проєкт може стати важливим інфраструктурним чинником. Покращення транспортної доступності здатне підтримати інтерес до об’єктів у Куті, Легіані, Семіньяку та Чангу, а також вплинути на розвиток територій уздовж майбутнього маршруту. Водночас вплив на вартість конкретної нерухомості залежатиме від її розташування, якості проєкту, стадії будівництва та фактичних термінів запуску трамвая.
